שלחו לנו את מה שיש לכם — סרטון, תמונות, או רק תיאור של מה שקרה — בוואטסאפ. תוך דקות תקבלו חוות דעת ממנהלי תאונות מנוסים, עם המלצה ברורה מה כדאי לעשות הלאה. חינם, בלי התחייבות.
הכל קורה בוואטסאפ. שולחים, מחכים דקה-שתיים, ומקבלים תשובה ברורה ממומחים — חינם.
סרטון, תמונות מהאירוע, צילום מסך מהוויז, או פשוט תיאור במילים — כל מידע עוזר. אתם לא צריכים להבין כלום בביטוח. רק לספר.
מנהלי תאונות של קליימזי — אנשים שמטפלים בתאונות כל יום — צופים במה ששלחתם, מנתחים את המקרה, ומכינים תשובה ברורה. אנחנו רוצים לעזור, גם אם בסוף לא נטפל בתאונה.
חוזרים אליכם בוואטסאפ עם תשובה — מי לדעתנו אשם, כמה ברור זה, ומה הצעד הבא הכי נכון בשבילכם. אם השאלות לא נגמרות שם, אנחנו ממשיכים לענות.
תשובה של "הוא אשם" בלי המשך לא עוזרת לכם. אז כל חוות דעת שאנחנו שולחים כוללת גם אסטרטגיה — אם שווה לתבוע את הצד השני, אם עדיף לפנות לפוליסה שלכם, או אם זה מקרה שדורש עורך דין.
אם המקרה ברור — נגיד לכם ישר. אם הוא לא — נגיד לכם את זה גם, ונסביר למה.
ראיתי את הסרטון. הצד השני אשם — לא אתה. הוא יצא מהחניה בלי לבדוק שמשמאלו נסיעה רציפה. זה מקרה מאוד ברור — אין סיכוי שחברת הביטוח שלו תוכל לטעון אחרת.
אל תתקשר לביטוח שלך. תתבע ישירות את הביטוח שלו (אפס השתתפות עצמית, הפרמיה שלך לא נפגעת). זה מסלול חוקי לחלוטין שמיועד בדיוק למקרים כאלה.
1. אל תזיז את הרכב מהמוסך עד שהשמאי מטעמו בודק.
2. תעד בכתב כל פרט שאתה זוכר.
3. אם תרצה — אנחנו בקליימזי לוקחים את כל הטיפול במקומך. חינם.
"מי-אשם" הוא שירות של קליימזי — חברה שמטפלת בתאונות דרכים כל יום. הצוות שלנו מורכב ממנהלי תאונות עם ניסיון של למעלה מ-10 שנים בתחום. מי שעונה לכם הוא אדם שמטפל בתאונה כזו, סביר להניח, כבר היום.
למה אנחנו עושים את זה בחינם? כי חלק מהאנשים שמקבלים מאיתנו חוות דעת בוחרים לאחר מכן שאנחנו נטפל גם בתאונה עצמה — ואז אנחנו מרוויחים. אבל אם לא — זה גם בסדר. אנחנו מאמינים שכל נהג בישראל שעבר תאונה מגיע לו לדעת מי אשם, גם אם לא יהיה לקוח שלנו.
כל מדריך נכתב על ידי מנהלי תאונות שמטפלים במקרים כאלה כל יום — ובסופו תמיד תוכלו לשלוח לנו את המקרה הספציפי שלכם.
הצעדים הראשונים, צעד אחר צעד
המדריך המלא לדקות ולשעות הראשונות אחרי תאונה — בטיחות, נפגעים, אילו פרטים בדיוק לקחת מהצד השני, מה לצלם, מה לא לעשות בזירה, ולאן להמשיך מכאן לפי המצב שלכם.
פגעתם ברכב חונה ובעל הרכב לא נמצא? מה החובה החוקית, מה כותבים בפתק ולמה לצלם אותו, מי משלם על הנזק — ומתי שווה לשקול תשלום ישיר במקום ביטוח.
עמוד קצר שעושה סדר בין סוגי הביטוח ומנתב למדריך הנכון — לפי מי אשם בתאונה.
המקרים שבהם הכי קשה לדעת מי אחראי
מצאתם את הרכב פגוע? פגעתם ברכב חונה? המדריך המלא לכל תרחיש — עם או בלי פתק.
ברירת המחדל ברורה — הפוגע מאחור אשם בגלל חובת שמירת המרחק. אבל בלימת פתע, רוורס או השתלבות חדה משנים את התמונה — ובתאונת שרשרת השאלה היא מי דחף את מי.
התנגשתם בכיכר? המדריך המקיף — 3 הקטגוריות של תאונות כיכר ואיך לזהות את התרחיש שלכם.
התנגשתם ברכב ביציאה מכיכר? איך באמת קובעים אחריות, ולמה רוב המקרים הם בכלל אשמה תורמת.
התנגשתם בכיכר עם 2 נתיבים? למה זה מבלבל גם לפי החוק, 3 התרחישים, ומי באמת אשם.
הכלל נראה ברור — מי שנכנס נותן זכות קדימה. אבל יש מצבים שיכולים לפתוח תיק שנראה סגור.
התנגשתם בצומת? המדריך המקיף — 3 התרחישים העיקריים של תאונות צומת ואיך לזהות את התרחיש שלכם.
הכלל נראה חד — מי שהתמרור אצלו עוצר ונותן זכות קדימה. אבל מהירות מופרזת, תמרור מוסתר, או שני תמרורי עצור יכולים לחלק את האשמה אחרת.
הכלל פשוט — מי שעבר באדום אשם. אבל כל צד טוען שהיה לו ירוק, ובלי ראיות אין דרך לדעת. איך משיגים את הראיות שמכריעות לפני שהן נמחקות.
הכלל נראה ברור — הפונה נותן זכות קדימה. אבל חץ ירוק, מהירות מופרזת, או עבירה ברמזור יכולים להפוך את התיק.
התנגשתם ברכב מהצד? המדריך המקיף — חמשת התרחישים, ומה זווית הפגיעה אומרת על מי אשם.
הכלל נראה ברור — המחליף נתיב נותן זכות קדימה. אבל האצה מכוונת, החלפת נתיב כפולה, או מהירות מופרזת יכולים לחלק את האחריות אחרת.
מבחינת הנזק לאופנוע הכללים זהים לרכב — מי אשם, צד ג׳, שמאי. אבל באופנוע טוטאל לוס מגיע מהר יותר, ויש זכות על נזקי גוף שרוב הרוכבים בכלל לא מכירים — גם בנפילה לבד.
הכלל נראה ברור — היוצא מחניה נותן זכות קדימה. אבל מהירות מופרזת, נתיב אסור, או השתלבות שהושלמה יכולים לחלק את האחריות אחרת.
הכלל נוקשה — הנוסע לאחור נושא חובת זהירות מוגברת. אבל רוורס שהושלם, מהירות לא סבירה בחניון, או שני רכבים ברוורס יכולים לחלק את האחריות אחרת.
מה מגיע לכם, ואיך לא להפסיד אותו
לא אשמתכם בתאונה? תביעת צד ג׳ מאפשרת לתבוע ישירות את הביטוח של הפוגע — בלי השתתפות עצמית ובלי לפגוע בפרמיה. מתי כדאי, מתי לא, ואיך.
רכב שעבר תאונה שווה פחות — גם אחרי תיקון מושלם. מה זו ירידת ערך, מי קובע אותה כאחוז משווי הרכב, ואיך תובעים אותה מהביטוח של הפוגע.
השמאי הכריז על הרכב אובדן גמור? המחיר נקבע לפי המחירון — אבל החישוב בנוי ממשתנים ששווה לבדוק: ק"מ, בעלות קודמת, היסטוריה ואביזרים. מה התהליך ומה לבדוק לפני שחותמים.
דוח השמאי קובע כמה כסף תקבלו אחרי תאונה — אבל מותר לכם לבחור את השמאי מרשימת שמאי החוץ, לערער על השומה, ובמחלוקת לדרוש שמאי מכריע ניטרלי. כל הזכויות, צעד אחר צעד.
השתתפות עצמית נגבית בכל הפעלה של הפוליסה — גם כשלא אשמתכם. מתי אפשר להימנע ממנה לגמרי, מה באמת שווה "ביטול השתתפות עצמית", ואיך מקבלים החזר שרוב האנשים לא יודעים לבקש.
דחייה היא לא סוף הדרך. לפי חוק חוזה הביטוח התשלום חייב להגיע תוך 30 ימים, וכל נימוקי הדחייה חייבים להופיע כבר במכתב הראשון. חמש מדרגות פעולה — מהשלמת מסמכים ועד בית משפט.
הזכות לפיצוי מלא לא תלויה בביטוח שלכם. איך תובעים ישירות את הביטוח של הפוגע ומקבלים הכול — תיקון, ירידת ערך, ובאובדן גמור את מלוא השווי.
קיבלתם דרישת תשלום אישית? בלי פאניקה. שלושת הצעדים: להגיב ולא להתעלם, לבדוק את הדרישה ודוח השמאי, ולסגור הסדר בכתב.
נפגעתם פיזית? יש לכם זכויות נוספות
בנזקי גוף הכלל הפוך מכל האתר: הפיצוי לא תלוי בשאלה מי אשם — הוא מגיע מביטוח החובה. מי תובע את מי לפי סוג הנפגע, ולמה בחירת עורך הדין היא ההחלטה החשובה ביותר.
הפיצוי על נזקי הגוף מגיע מביטוח החובה של האופנוע — בלי קשר לאשמה, וגם בתאונה עצמית: החלקה, בור, אובדן שליטה. מה קורה בלי ביטוח, ולמה התיעוד הרפואי קריטי במיוחד לרוכבים.
קורקינט ואופניים חשמליים אינם "רכב מנועי" — אין ביטוח חובה ואין מסלול אחד לפיצוי. נפגעתם מרכב, נפלתם בגלל בור, הייתם בדרך לעבודה — לכל מצב מסלול אחר, ולפעמים כמה במקביל.
הזכות לפיצוי מגיעה מביטוח החובה של הרכב הפוגע — בלי קשר לאשמה, גם אם חציתם שלא במעבר חצייה. פגע וברח או רכב בלי ביטוח — בשביל זה קיימת קרנית.
לא מצאתם את המקרה שלכם? זה בדיוק מה שאנחנו פה בשבילו.
שלחו לנו ישירותאם אחרי כל אלה משהו עדיין לא ברור — תשלחו בוואטסאפ, אנחנו נענה.
תשלחו לנו בוואטסאפ ותדעו תוך כמה דקות. בלי טפסים, בלי הרשמה, בלי מכירה — רק תשובה.